摘要:
2024年5月,上汽乘用車雙品牌全球終端銷量超6.2萬輛;1-5月,上汽乘用車雙品牌全球累計終端銷售超35.5萬輛,同比增長超19%。
MG7登陸中東、MGCyberster出口歐洲,拉開全球上市序幕
今年1-5月,MG品牌在歐洲發(fā)達國家終端交付量超過10萬輛,創(chuàng)下同期歷史新高,“每出口歐洲10輛中國車,就有7輛是…
|
2024年5月,上汽乘用車雙品牌全球終端銷量超6.2萬輛;1-5月,上汽乘用車雙品牌全球累計終端銷售超35.5萬輛,同比增長超19%。
MG7登陸中東、MG Cyberster出口歐洲,拉開全球上市序幕
今年1-5月,MG品牌在歐洲發(fā)達國家終端交付量超過10萬輛,創(chuàng)下同期歷史新高,“每出口歐洲10輛中國車,就有7輛是MG”。
MG品牌百年獻禮之作、至美敞篷電跑MG Cyberster上市半年來銷量破千,實現(xiàn)中國跑車市占率從0到15%的突破,穩(wěn)居同期國內(nèi)跑車市場TOP3,粵港澳車展期間更以現(xiàn)場直播“全球首拆”的形式向廣大觀眾及網(wǎng)友展示其卓越設(shè)計、領(lǐng)先性能和出眾品質(zhì);近日,153臺MG Cyberster在福州港登船出口,駛向歐洲,成為首批大規(guī)模出口海外的中國跑車,拉開新車全球上市序幕。同時,中國汽車直道超車代表、至美B級轎跑MG7于5月正式登陸中東地區(qū),于科威特、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、伊拉克、約旦等國陸續(xù)開售,并計劃登錄澳洲、歐洲等海外市場,與MG4 EV、MG Cyberster攜手豐富MG出海產(chǎn)品矩陣,進一步擴充MG海外市場銷量表現(xiàn)。
12年“出海”征程,MG已深耕全球90多個國家和地區(qū),近期獲新華社品牌工作辦公室、中國經(jīng)濟信息社評選的“2024外國人喜愛的中國品牌”。
發(fā)動機最高指示熱效率48.1%,DMH超級混動技術(shù)助力榮威D5X DMH、D7 DMH再獲佳績
作為最早涉足混動技術(shù)的品牌之一,榮威于今年的中國品牌日上發(fā)布了“DMH超級混動技術(shù)”技術(shù)品牌,展現(xiàn)了躋身混動最強陣營的決心。經(jīng)上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司認證,榮威DMH發(fā)動機最高指示熱效率48.1%,有效熱效率46.3%,成為業(yè)內(nèi)熱效率率先突破46%的車企之一。
5月20日,“長續(xù)航新主流混動SUV”榮威D5X DMH正式上市,拉開榮威品牌“榮卷風”行動第二幕,將品質(zhì)普及戰(zhàn)進行到底。從去年上市的“10萬級長續(xù)航最強超混”榮威D7 DMH到榮威D5X DMH,DMH超級混動技術(shù)品牌的效應正在突顯。
自2023年上市以來,榮威D7 DMH憑借B級車的體驗、B級車的品質(zhì)、A級車的價格為廣大消費者帶來高品質(zhì)、高價值的出行新體驗,連續(xù)5個月蟬聯(lián)插電式混動中型車銷量TOP 2。
5月25日,榮威D5X DMH在由中汽信息科技(天津)有限公司和中汽研汽車檢驗中心(昆明)有限公司聯(lián)合主辦的“2024混合動力汽車極限挑戰(zhàn)賽”中以“六邊形戰(zhàn)士”的全方位性能實力戰(zhàn)勝比亞迪宋PLUS DM-i、長安啟源Q05等強勁對手,力摘緊湊型SUV組別冠軍,并在虧電油耗、極限續(xù)航、極限能耗三大測試維度中,均取得SUV/MPV組別冠軍,一舉榮膺四大滿貫。
榮威D5X DMH憑借更長續(xù)航、更強動力、更高安全、更享舒適、更優(yōu)品質(zhì)的全方位提升及,成為消費者10萬級混動SUV新選擇。其中,包括新華社認證的DMH超級混動技術(shù)、全系標配21.4度大電池、6.9秒零百加速、79%高強度鋼等在內(nèi)的10余項同級對比優(yōu)勢,賦予了D5X DMH更強的市場競爭力。此外,權(quán)威媒體汽車之家拆車橫評結(jié)果顯示,榮威D5X DMH在內(nèi)外飾設(shè)計及用料方面均為考究、細致;發(fā)動機、電機等核心動力單元對比同級競品也大幅領(lǐng)先。
依托DMH超級混動系統(tǒng),第三款搭載該系統(tǒng)的車型榮威iMAX8 DMH計劃于今年第四季度正式上市,榮威也將加速打造“插混第一陣營”,讓中國消費者率先體驗到世界領(lǐng)先的混動產(chǎn)品。
2014年5月24日,習近平總書記在上汽集團考察時強調(diào),發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路;十年轉(zhuǎn)瞬,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,實現(xiàn)彎道超車。在此期間,上汽乘用車見證了中國汽車產(chǎn)業(yè)從“跟跑”向“并跑”再到“領(lǐng)跑”的角色轉(zhuǎn)換,也通過技術(shù)突破在這一轉(zhuǎn)變過程中踐行了自主品牌“國家隊”的領(lǐng)航擔當。面對汽車產(chǎn)業(yè)的深度變革,上汽乘用車將堅守長期主義,引領(lǐng)中國汽車品牌在燃油和新能源領(lǐng)域進行雙線直道超車,讓全球更多消費者體驗中國智造的魅力!
|