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遠程醇氫電動系統賦能綠色礦山建設,燃料成本節省45%,年減碳超9000噸
【歷史上的今天】   欄目:政企信息   發布時間:2025-03-11 14:24   
摘要: 在行業的綠色轉型浪潮中,醇氫電動系統正成為越來越多用戶的首選,憑借其高效可靠、經濟性好、環保性強等優勢,在各個領域的應用越來越廣泛。在礦山運輸領域,遠程打造了全球首個醇氫電動礦機解決方案,憑借減碳、降本的顯著優勢,成為推動礦山行業向綠色低碳加速轉型的重要驅動。 近期,15輛搭載醇氫電動的礦卡在甘肅某礦區投入使用。礦山運輸從傳統柴油向清潔能源…

在行業的綠色轉型浪潮中,醇氫電動系統正成為越來越多用戶的首選,憑借其高效可靠、經濟性好、環保性強等優勢,在各個領域的應用越來越廣泛。在礦山運輸領域,遠程打造了全球首個醇氫電動礦機解決方案,憑借減碳、降本的顯著優勢,成為推動礦山行業向綠色低碳加速轉型的重要驅動。

近期,15輛搭載醇氫電動的礦卡在甘肅某礦區投入使用。礦山運輸從傳統柴油向清潔能源的轉變,不僅是綠色礦山建設的升級,更與國家能源戰略深度契合,助力綠色智慧礦山建設邁入發展新階段。


燃料成本節省45%,年減碳超9000噸

礦山建設經濟、環境可持續發展

搭載遠程醇氫電動系統的礦卡,可以在高寒、高溫、高海拔的礦山地區全天候作業,不僅擁有澎湃的動力表現,在經濟性和環保性方面也具有顯著優勢。在經濟性方面,得益于甲醇能源成本低廉和醇氫電動系統的高醇電轉化率,醇氫電動礦卡能夠為用戶節省45%以上的能源成本費用。在減少對石化能源依賴的同時,為礦山企業大幅度降低了運營成本,推動了經濟效益的持續、穩定提升。數據顯示,15輛醇氫電動的礦卡產品已在礦山投入運營,預計每年可減少碳排放9000噸以上,將顯著降低礦山作業對周邊環境的污染。遠程醇氫電動特色戰略技術路線,創新性地采用甲醇作為能源,與傳統礦卡相比,幾乎無顆粒排放物,是降碳減排的最優路徑。礦山負責人表示:“此次新型礦卡除了經濟性好、環保性強,還特別適用于礦山晝夜溫差大、車輛需要爬坡等作業條件。不僅是對礦山運輸裝備的優化,更為礦山的綠色建設提供了新的可借鑒思路。”


全球首個醇氫電動礦機解決方案

高效穩定保障運營,礦區應用表現出色

遠程打造全球首個醇氫電動礦機解決方案,擁有80余項核心技術、30余項礦機專用硬件。依托“醇氫+電動”兩大技術路線,動力鏈核心發動機通過高效獨創的醇-電轉化系統,實現在線補電,完全能滿足運輸用電需求,續航更長。在補能效率方面,醇氫電動礦卡5分鐘即可完成補能,彌補了傳統純電路線對充電樁高度依賴及補能時間過長的短板。


此外,通過結構優化,醇氫電動系統能為礦機提供充沛動力,8%坡度重載車速提升50%,可靠性與耐久性更強,面對高原、高寒、礦山等場景,動力不衰減。甲醇良好的低溫適應性,使得醇氫電動礦卡在零下36攝氏度的寒冬中冷浸8-16個小時,也能一次性啟動,確保設備在惡劣工況下也能長時間穩定運行。面對晝夜溫差、海拔落差、作業繁忙、重去空回的礦山運輸場景,醇氫電動礦卡也能始終保持高效狀態,運營效率有保障。


目前,搭載醇氫電動的礦卡已在新疆、內蒙古、甘肅等全國多處礦區投入運營,能滿足露天礦90%以上運輸場景。在西北某礦區年累計運行超200萬小時,相比傳統柴油礦卡效率提升20%,相同運力需求下,礦機設備投入減少20%,按年7000萬方運力測算,醇氫電動礦卡可增加利潤50%,利潤超1億元,為綠色礦山的建設發展提供了更環保、高效、經濟的新能源運輸解決方案。

在打造全行業醇氫電動解決方案的同時,遠程積極推動綠醇制備、甲醇加注、醇電汽車三位一體的協同發展,構建包含醇、車、貨、站、金融在內的多元化綠色甲醇運力生態。在甲醇加注端,采用靈活建站模式,截至2024年底,全國重點區域和重點路線已經建設519個甲醇加注站,預計到2027年底,全國將建成4000個甲醇加注站,并且構建起甲醇線上加注數字化平臺,實現一站式找站、加注、結算等快捷方便的使用體驗。

面向露天礦山場景,遠程打造礦卡加注解決方案,配備槽罐車運輸甲醇燃料,并設有自用撬裝站,安全環保、工期短可移動、占地小、投資少且可重復利用,能更好的滿足醇氫電動礦卡的補能需求,為其在各地礦區的應用提供了強大的后備保障。

遠程醇氫電動礦機解決方案的應用,不僅為綠色礦山建設注入了強大動力,更為綠色產業的可持續發展開辟了新路徑。未來,隨著醇氫電動技術在更多行業的推廣,將助力我國“雙碳”目標的實現,并為全球綠色產業發展貢獻中國智慧。

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