8月30日,MAZDA EZ-6(以下稱EZ-6)領銜長安馬自達全系車型亮相2024成都國際車展5館H509展臺。自今年4月全球首發以來,EZ-6作為合資品牌首款基于領先的純電平臺的B級新能源轎車,收獲了極高的市場關注度。7月17日,新車在長安馬自達南京工廠成功下線,宣告合資新能源正式進入純電平臺時代。作為長安馬自達首款新能源旗艦轎車,EZ-6深度融合了長安汽車全球領先的電動化和智能化實力,以及馬自達設計、操控和安全領域的核心DNA,樹立了合資新能源全新的價值標準,為國內用戶帶來了外資、自主品牌之外的“第三種高價值選擇”。

為全面展現EZ-6的價值標桿實力,在新車下線后,長安馬自達打造了一系列以用戶體驗為核心的眾測先享官項目。本屆車展,長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦帶領大家回顧了EZ-6的眾測成績單。7月底,在中國唯一的丘陵地貌綜合試驗場、也是國內規格水平最高的重慶墊江汽車測試場,用戶首次體驗了EZ-6電動「人馬一體」的極致駕趣。馬自達工程師著眼于最高頻的車輛使用場景,力求帶給用戶更輕松、更自信的駕駛享受:大師級的底盤調校、毫秒級的車身響應、50:50的完美車身軸荷比,麋鹿測試速度超過80公里,雙移線測試速度超過110公里,全面展現了馬自達在駕控領域的深厚造詣。

[長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理 吳旭曦]

進入8月酷暑,EZ-6在中國“熱極”吐魯番再次開啟高溫品質試煉,并取得了出色的隔熱與降溫成績:在座艙溫度60°C的情況下,空調開啟10分鐘,座艙內部即可極速降溫至25°C。和此前在中國“寒極”漠河-45°C超低溫測試溫度累加,EZ-6可耐受極限溫差達到130°C,處于行業領先水平。不僅如此,EZ-6座艙在高溫環境下有機揮發物含量低于國標20倍以上,空調活性離子每分鐘釋放量超2,000萬個,同級別第一。搭載高通驍龍8155高算力芯片的車機系統,在67°C高溫環境下仍能保持毫秒級響應,座艙4音區指令應答與執行速度小于0.5秒,全面展現了EZ-6的合資高品質底蘊。

針對廣大用戶最為關心的續航問題,8月下旬,長安馬自達再次開啟EZ-6的極限續航挑戰。沿河西走廊,EZ-6增程車型從蘭州出發,成功完成了一次充電、45L一箱油實現1,301公里極限續航的挑戰,實測平均能耗僅為百公里3.6L,續航達成率超過100%。此前,長安馬自達研發團隊在吐魯番高溫天氣下,駕駛EZ-6的600公里純電車型,在CLTC工況下已成功實現了604公里的挑戰里程,續航達成率同樣超過100%。“雙百分百”續航達成率的實現,充分展現了EZ-6在電池、電控領域的技術底蘊。作為合資B級轎車市場唯一一款提供增程動力的車型,EZ-6為國內用戶提供了兩種動力模式,可油可電,無需焦慮充電,無需焦慮續航,堪稱合資新能源時代的新晉“千里馬”。

[MAZDA EZ-6 REEV增程車型]

在智能化領域,EZ-6從用戶最高頻的用車場景出發,以用戶體驗優先為原則,提供成熟、優質、適度領先的智能解決方案。首先,基于高通驍龍第三代8155芯片,EZ-6座艙擁有4區位語音引擎,響應快,識別準,全場景可見即可說,輕松暢享車載移動終端智能生活;第二,基于1,300億參數的AI基座大模型,EZ-6能夠為用戶提供即時、全面、準確的信息支持;第三,在智能泊車方面,EZ-6搭載了4顆百萬像素高清全景攝像頭,12顆高性能超聲波雷達,可識別150+種不同種類的停車位,以超越豪華品牌的硬件配置,讓不想停、不會停、不好停的車位,變得So Easy;在智能駕駛輔助領域,EZ-6搭載了E-ZERO無界智能領航系統,能夠全面協助用戶接管都市通勤場景和高速出行場景,以更成熟、更穩定的技術沉淀讓用戶出行更安全、更輕松。

EZ-6的安全基因源自馬自達,又超越了馬自達。從車身架構到云端智控,EZ-6將安全視為實現駕乘愉悅的核心前提。EZ-6搭載了馬自達全球首發的1,500Mpa的最高強度冷沖壓件,車身鋼材強度最高可達2,000Mpa,車身高強鋼占比 66.25%,7橫5縱的“全鋼籠式結構群”讓EZ-6的被動安全登峰造極;電池安全方面,EZ-6以最高20倍國標的安全標準通過驗證,耐撞擊、耐擠壓、不起火、不爆炸,同時對于熱失控、電池壽命、電芯狀態等做到車云BMS智能實時監控。針對新能源用戶最關注的用車安全領域,接下來長安馬自達還將對EZ-6的主被動安全性能進行全方位測試,樹立合資新能源的安全標準,讓用戶的擁車生活更安心、更放心。

[MAZDA EZ-6 BEV純電車型]

從Zoom-Zoom的「駕乘愉悅」到馭電而行的「人馬一體」,從令人一見傾心的「魂動」設計到電動化時代EZ-6的「經典·現代」美學,馬自達的品牌DNA在傳承中不斷進化創新。8月,長安馬自達帶領60名用戶代表從長安馬自達南京研發中心出發,飛赴廣島馬自達總部,再回到南京工廠,從研發到設計,再到制造,一路溯源,讓用戶完整參與到EZ-6的開發過程中。車展當天,兩位參加EZ-6溯源之旅的馬粉用戶登臺分享了他們的真實體驗。無論是燃油車時代,還是電動化時代,對駕乘愉悅的追求,是每一位熱愛馬自達品牌的用戶的源動力。

[長安馬自達用戶代表]

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示:“40年的合資發展歷程,中國市場用戶對合資產品一直缺乏定義權,我們希望從MAZDA EZ-6開始,用戶對合資新能源車型擁有更多的定義權。以EZ-6為起點,長安馬自達將繼續引領合資新能源進入價值向上的全新發展階段”。面向2027年,長安馬自達在智能電動新賽道上將全面提速,向合資新能源第一品牌目標愿景持續邁進。