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| 大項(xiàng)目都在趕“進(jìn)度”煙臺(tái)市快速路項(xiàng)目又有新進(jìn)程 |
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【歷史上的今天】
欄目：政企信息
發(fā)布時(shí)間：2023-02-09 22:29
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摘要：2023年2月9日(農(nóng)歷2023年1月19日)，星期四，煙臺(tái)快速路最新進(jìn)展！。
元宵節(jié)一過(guò)，大項(xiàng)目都在趕“進(jìn)度”，煙臺(tái)市快速路項(xiàng)目又有不少新進(jìn)程。
芝罘區(qū)黃金頂隧道西出口南側(cè)：
中建三局煙臺(tái)城市建設(shè)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張超：整個(gè)這個(gè)黃顏色的區(qū)域，就是我們的這個(gè)塔山北路的工程。
(黃線段)塔山北路快速路，紅旗路至山海路段全長(zhǎng)約8公里，幾…
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2023年2月9日(農(nóng)歷2023年1月19日)，星期四，煙臺(tái)快速路最新進(jìn)展！。
元宵節(jié)一過(guò)，大項(xiàng)目都在趕“進(jìn)度”，煙臺(tái)市快速路項(xiàng)目又有不少新進(jìn)程。
芝罘區(qū)黃金頂隧道西出口南側(cè)：
中建三局煙臺(tái)城市建設(shè)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張超：整個(gè)這個(gè)黃顏色的區(qū)域，就是我們的這個(gè)塔山北路的工程。
(黃線段)塔山北路快速路，紅旗路至山海路段全長(zhǎng)約8公里，幾乎全是隧道連接。洞口處從年前開(kāi)始施工，分為“三階式”。第一階已經(jīng)完成混凝土澆筑，現(xiàn)在正在開(kāi)挖的是第二階。
中建三局煙臺(tái)城市建設(shè)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張超：距離它的第三臺(tái)階完成還有一個(gè)20米的作業(yè)標(biāo)高，就出來(lái)我們這個(gè)黃金頂西出口的洞口了。
紅旗路至山海路段的隧道施工預(yù)計(jì)需要30個(gè)月，最先開(kāi)始施工的“蓁山段”隧道，規(guī)模和市區(qū)勝利路隧道差不多，單洞斷面寬度12.5米，高度4.5米，是雙向六車道的建造標(biāo)準(zhǔn)。
中建三局煙臺(tái)城市建設(shè)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張超：整個(gè)工程完工之后這個(gè)塔山北路的隧道就將成為煙臺(tái)市的最長(zhǎng)的隧道，單截的隧道目前接近5公里。蓁山段這個(gè)長(zhǎng)2.8米。
萊山區(qū)觀海路煙臺(tái)人才市場(chǎng)附近：
（藍(lán)線段）快速路“一橫兩縱”，這里就是一橫的最東端。同樣是2.8公里的隧道，貫通山海路和觀海路。隧道從東側(cè)推進(jìn)，正在進(jìn)行洞口的混凝土噴漿工作。到2024年底，塔山北路將會(huì)全線貫通。
塔山北路快速路(山海路-觀海路)項(xiàng)目經(jīng)理吳海衛(wèi)：現(xiàn)在我們進(jìn)尺能有20米吧，預(yù)計(jì)下個(gè)周就可以放炮了。
萊山區(qū)山海快速路港城東大街橋下：
山海路快速路責(zé)任工程師劉艷華：這個(gè)港城東這個(gè)鋼架梁，基本上就是施工接近尾聲了。
快速路的“延伸路線”上，只要途徑這種跨度大的路口，就要架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)澆筑的鋼箱梁。這些藍(lán)色的鋼架，是妥妥的“頂梁柱”，保證鋼箱梁的穩(wěn)固。施工完成后，“頂梁柱”功成身退，拆除就成了一種高危工作。
山海路快速路責(zé)任工程師劉艷華：橋已經(jīng)干完了，它屬于在一個(gè)受限空間進(jìn)行作業(yè)，所以說(shuō)它拆起來(lái)很麻煩。
短短140米的鋼箱梁，所有防護(hù)設(shè)施的拆除工作大約要持續(xù)一個(gè)月。除了這些鋼管支柱，還有橋梁底部的槽鋼和方木條，都要一一拆除。
來(lái)源：?jiǎn)栒熍_(tái)綜合整理發(fā)布
（來(lái)源：山東省煙臺(tái)市問(wèn)政煙臺(tái)）
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